近日，美国进步中心（the Center for American Progress）发布研究报告《发展中国和美国的蓝色经济》（Developing a Blue Economy in China and the United States）。报告提出，如何在发展海洋经济的同时做好保护生态环境的工作，是中国和美国面临的共同挑战。

　　“蓝色经济”不同于“海洋经济”

　　中国和美国都是海洋资源丰富的国家。美国拥有世界上最大的“经济海域”，中国也非常重视海洋经济。中国在2013年提出建设“21世纪海上丝绸之路”。在2014年8月底的亚太经合组织（ＡＰＥＣ）第四届海洋部长会议上，“蓝色经济”作为会议的四大议题之一，写入了会议成果文件《厦门宣言》中。据进步中心报告，到2050年，世界人口将迈向90亿大关，各个国家都需要在有限的空间内获取更多的资源以满足新增人口快速上涨的需求。地球上三分之二以上的面积被海洋所覆盖，不论是海上运输、丰富的石油和天然气资源还是海产品，海洋资源都能够大大地促进经济发展。同时，海洋也通过吸收碳排放产生的热量而调节气温。在沿海区域，珊瑚礁和湿地系统也保护陆地远离风暴和洪水。

　　该报告指出，目前“蓝色经济”还未形成一个世界范围内通用并被认可的准确定义。“蓝色经济”一词的使用最开始出现在岛屿国家，例如塞舌尔和印度尼西亚。目前为止，“蓝色经济”的定义还简单地停留在作为对海洋资源利用、发展海洋产业的一种方式，即所有和海洋、海岸生态系统相关的经济活动的总称。该报告作者之一、进步中心海洋政策研究主任迈克尔·科纳森（Michael Conathan）强调，以往海洋经济的发展不可避免地以环境污染为代价。例如近海的石油开采，导致自然资源的衰减，又造成碳排放和其他温室气体污染。而一种工业的发展意味着其他工业不能发展，例如一个地区如果建造成船运通道，就必须放弃其作为风力发电场的功用。因此，他希望“蓝色经济”不能是“海洋经济”换个标签而已，而是全新的、有细节阐述的定义。