【摘　　要】物流政策的制定应随着社会环境、经济环境的变化而进行及时调整。二十多年来，随着物流业的不断发展和变化，日本相应制定了各项新的物流政策。1997年，为改变物流政策制定各部门各自为政的局面，日本政府第一次制定了《综合物流施策大纲》（即1997年大纲），之后该综合物流施策大纲又相继进行了几次修订和完善，在提高日本物流效率方面取得了一定成效。但前四次综合物流施策大纲在实施过程中也出现了一些问题，如在强化物流服务国际化竞争力方面存在不足，需重点解决的问题不明确，推动政策快速实施的力度缺乏等。基于以上原因，2013年6月经日本内阁会议审议通过．日本开始制定第五次综合物流施策大纲（即2013年大纲）。总体来看，第五次综合物流施策大纲对日本物流环境的现状进行了总结，对今后日本物流政策发展的方向进行了展望，提出了致力于构建支撑产业活动与国民生活的高效物流体系，进一步降低环境压力，建立安全、安心的物流体系等具体内容，指出了今后日本物流政策应该着眼的方向。

　　【作　　者】野尻俊明(著)[日][1] 李晓晖(译)[2]

　　【作者单位】[1]日本流通经济大学,日本茨城县301—8555

　　【关 键 词】日本 综合物流施策大纲 物流政策

　　【分 类 号】F259

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