11月16日，珠海航展刚刚落下帷幕，此时正值国际上一些新兴经济体空军装备升级换代的黄金时机。《简氏防务周刊》官网于11月17日和18日接连刊载文章，称巴西和尼日利亚两国对战机有着较为巨大的需求。

　　巴西引进”鹰狮”E/F战斗机 意在谋求后续代工

　　文章称巴西空军的一位高级官员表示，巴西空军至少需要装备108架瑞典萨博公司生产的”鹰狮”E/F战斗机。这位官员是在伦敦IQPC战斗机会议（此会议秉承查塔姆规则，即信息可以用于自由分享，但是不能透露发言人和与会者的具体信息）上发表此言论的。这位官员表示这些先进的战机将在2019年到2032年间分三批交付，其中第一批36架的合同金额为54亿美元。他说：“在2007年，我们对未来的场景做了可行性研究，108架这个数字是基于我们未来需求而得出的。”

　　在巴西空军的F-X2规划中，”鹰狮”E/F战斗机将在近期替换即将退出现役的法国幻影2000C战斗机，长期将替换美国诺斯罗普的升级版F-5M战斗机和巴西意大利联合生产的A-1M战斗机，后者的生产线将于2035年停产。

　　作为交易的一部分，萨博公司和巴西航空司令部（the Brazilian Aeronautics Command）签订了一个为期十年的合作项目，其中有向巴西航空工业提供技术转让的内容。第一批”鹰狮”E/F战斗机的80%的部件生产都有巴西公司参与竞标。这36架战机中的15架将在巴西组装，其余21架将在瑞典由瑞典和巴西两国工人共同参与制造。后续两批次的”鹰狮”E/F战斗机很可能完全在巴西组装，而且未来其他地区客户对该战斗机的订单也可能在巴西完成生产。

　　萨博方面表示：预计2015年上半年，”鹰狮”采购项目相关的出口控制授权将会到位。